SCÓTAIR LEICTREACH SOILSIÚ NANROBOT – COMAITEOIR FOIRFE NA CATHRACH DON Saol Laethúil

Sea, tá go leor scútar leictreacha comaitéireachta cathrach ar fáil ar an margadh, ach an bhfuil siad go léir foirfe duitse?Is gnách go mbíonn locht amháin nó locht ar an gcuid is mó de na scútair;ní féidir leo go léir a bheith acu, ceart?Mar shampla, tá easpa luais comaitéireachta, raon agus acmhainn ualaigh leordhóthanach ag cuid acu.Ag cur san áireamh na sonraíochtaí agus na gnéithe áise go léir atá ar fáil, d’fhéadfadh go mbeadh Nanrobot Lightning ar cheann de na comaitéirí cathrach is fearr amuigh ansin.Seo an fáth ar tháinig muid ar an tátal seo.微信图片_20220210165121

Príomhghnéithe:

Mótar: 1600W (800W x2) Mótair Dual
Luas uasta: 30 MPH
Ceallraí: 48V 18AH
Raon uasta: 20-25 míle
Taispeáin: Digiteach LCD le USB Port
Fionraí: Cineál C le Ionsaitheoirí Turraing Earraigh Hiodrálacha Tosaigh agus Cúil
Coscáin: Córas Coscáin Diosca EBS Tosaigh agus Cúil
Boinn: 8 mBonn Soladach Roth Leathan
Calafoirt Muirir: 2 (1 Charger san áireamh)
Soilse: LED Tosaigh agus Cúil
Gné Frith-Ghoid: Scoith Voltas le Glasáil Eochrach

 

Raon Míleáiste agus Cumas Battery

Deirtear go soláthraíonn ceallraí litiam 48V 18AH Nanrobot Lightning go leor cumhachta chun raon 20-25 míle a chlúdach.Ach le linn ár dtástála raon iomlán, d'éirigh leis a fháil go dtí 25 míle sa mhodh ECO aonair, agus i ndáiríre bhí roinnt cumhachta fágtha sa cheallraí, Go hiontach, fuair muid 17 míle i gcoinníollacha an domhain fíor agus muid ag dul ar luas iomlán don chnoc. -tástálacha dreapadóireachta.Agus i ndáiríre, bhí thart ar 40% den chumhacht fágtha ar an gceallraí.

 

Mótair agus Luasghéarú

Tá an Nanrobot Lightning faoi thiomáint ag dé-mhótair 800W (rothaí tosaigh agus cúil) a spreagann aschur iomlán mórthaibhseach de 1600W cumhachta i gcomhpháirt.Gléasann na mótair seo an scútar chuig uasluas 30 MPH sa bhfaiteadh, díreach chomh tapa leis an tintreach, má fhaigheann tú an poll.Suimiúil go leor, le linn ár turas tástála, shroich an scútar suas le 31 MPH, atá níos airde ná an méid a fógraíodh.Tá modhanna luais éagsúla agus rialú cúrsála ag an scútar freisin.Tá luasghéarú i bhfad níos fearr ag an Lightning ná mar a bheifí ag súil leis.Go háirithe sa mhodh dé, dreapann an scútar cnoic gan stró, fiú má tá meáchan an rothaí chomh hard le 280 lb (127 kg).Go bunúsach, cuireann sé na socruithe ar fáil duit a theastaíonn le haghaidh comaitéireachta uirbeach taitneamhach.

 

Cad atá sa Cockpit?

Tá sraith iomlán rialuithe ar na crainn láimhe, agus ar ndóigh, tá an réimse eochair adhainte ann freisin le haghaidh slándála.Na LCDanna an t-eolas go léir a bheadh ​​uait faoi do bhataire, achar taistil, luas, srl. Tá grips compordacha brandáilte Nanrobot sa bharra láimhe a bhfuil an príomhshoilsiú, an solas cas, lasca soilse coscáin agus an adharc sa bhaile freisin.

 

Inaistritheacht: Meáchan agus Méid

Buntáiste lárnach den Lightning mar chomaitéirí cathrach is ea inaistritheacht.Cé go bhfuil meáchan an scútar thart ar 65 bs (29 kg)/ ar féidir a mheas rud beag trom, nuair a smaoiníonn tú air, i ndáiríre níl sé chomh trom sin i bhfianaise a ghnéithe.Maidir leis an méid scútar dlúth seo, gheobhaidh tú gnéithe ard-deireadh a bhíonn go hiondúil ar leith le scútair níos mó.Agus cosúil leis an chuid is mó de scútar Nanrobot, glacann an Lightning an meicníocht fillte a fhágann go bhfuil sé éasca é a iompar nó a stóráil.

 

Gnéithe Sábháilteachta agus Compord

Soilse: Tá soilse iontacha ag an Lightning, go háirithe an dá chúlshoilse LED a bhriseann an dorchadas san oíche agus a thugann aeistéitic iontach don scútar.Is cinnte go bhfaighidh na soilse 10 as 10 gcinn.

Fionraí: Cé go bhfuil fionraí dúbailte ró-réidh ag an scútar agus nach mbíonn aon deacracht aige dul thar ghnéithe garbh nó aicearraí éagsúla, níl an Lightning ceaptha le haghaidh easbhóthair.

Coscáin: Is rogha shábháilte iad scútair leictreacha do chomaitéirí uirbeacha ach ní thairgeann gach ceann acu an phríomhghné foirfe atá ag teastáil chuige seo - coscáin éifeachtacha.Glacann an Lightning córas rialaithe sár-éifeachtach a chuimsíonn coscáin mheicniúla agus leictreonacha a stopann tú in am ar bith.

Deic: I dtéarmaí méid, tá deic an scútar ar an meán ach ar ndóigh, tá go leor spáis aige don chuid is mó de na marcaigh.Seasann ár rothaí tástála thart ar 67 troigh (1.85 m) agus ní raibh an chuma ar an spás deic beag ar chor ar bith.Tá cosán miotail ag an Lightning freisin.Ar an iomlán, tá marcaíocht ar an scútar i ndáiríre compordach.

Boinn: Tá an Lightning feistithe le boinn soladach 8-orlach atá iontach foirfe do bhóithre uirbeacha.Mothaíonn an scútar go hiontach ar dhromchlaí mín agus fiú go pointe áirithe ar an tír-raon easbhóthair.Sea, mothaíonn siad ró-chrua ó am go chéile, ach thiocfadh leat dul i dtaithí air sin gan mhoill.Tríd is tríd, má tá bonn soladach tugann tú suaimhneas intinne.Ní bheadh ​​ort a bheith buartha faoi do bhoinn a bheith cothrom, mar a bhí riamh.

 

Ag dul Glas

Ar mhaith leat do lorg carbóin a laghdú agus an t-éiceachóras a fheabhsú?Ansin is féidir leat dul chuig an Lightning éicea-chairdiúil leat é sin a dhéanamh.Seachas cabhrú leat do bhealach a dhéanamh chun brú tráchta a sheachaint, tugann scútar leictreach Nanrobot Lightning níos mó ná mar a thógann sé.Ní gá ach beagán leictreachais a luchtú.Ar ndóigh is féidir le táille amháin tú a fháil suas le 25 míle.

Agus murab ionann agus feithiclí a bhfuil gá acu le breosla le dul chun cinn, ní scaoileann sé gás isteach san aer.Go luath amach anseo, cuirfear feithiclí leictreacha in ionad feithiclí eile.D'fhéadfá chomh maith tosú ag maireachtáil sa todhchaí anois agus feabhas a chur ar an éiceachóras trí rogha a dhéanamh do r-scooters mar Lightning, Cuidíonn sé freisin nach mbeadh ort airgead a chaitheamh ar breoslaithe feithiclí.

 

Nanrobot Lightning vs Nanrobot D6+

Ar dtús, tá cuma an-chosúil ar Nanrobot D6+ agus Lightning.I ndáiríre, is é an Soilsiú go leor leagan níos lú den D6 + móide leis an gceann a bhfuil boinn 8-orlach agus an dara ceann spóirt cinn 10-orlach.Cé go bhfuil sonraíochtaí beagán níos fearr ag an D6+ ná sonraí an Lightning, tá pointí láidre ag an Lightning freisin.Mar a d’fhéadfadh a bheith déanta agat, tá an D6+ níos mó agus níos tapúla ná an Lightning.Cuireann sé raon beagán níos fearr ar fáil freisin ach bunaithe ar ár dtorthaí tástála cine tarraingthe idir an dá cheann, bhí feidhmíocht Lightning go hiontach go leor freisin.
Le linn ár rás tarraingthe, bhí an Lightning muineál go muineál suas i gcoinne an D6+ go dtí go shroich siad araon 27-28 MPH.Tar éis an phointe sin, léirigh an D6+ a fheabhas is a bhí sé.De réir mar a lean an D6+ lena thaiscéaladh go dtí go sroichfidh sé a luas barr 40 MP, téann an Lightning i bhfostú go leor ag 30MPH.Go bunúsach, tá feidhmíocht luasghéaraithe den chineál céanna ag an dá scútar thar achair ghearr.Má úsáideann tú do scútar le haghaidh comaitéireachta laethúil sa chathair le linn na n-uaireanta luaith agus na dtréimhsí plódaithe tráchta, ní thabharfaidh tú faoi deara aon difríocht sa luas idir an D6+ agus an Lightning.

 

Conclúid

Maidir le scútar comaitéireachta agus an méid a íocann tú chun é a fháil, tá sonraíochtaí Nanrobot Lightning go hiontach go leor.I measc cuid de na gnéithe suntasacha tá na boinn soladacha, fionraí garbh, ceallraí fíor-mhaith, luasghéarú mórthaibhseach agus an mheicníocht fillte simplí fós riachtanach.Ní féidir linn a rá gur scútar foirfe é an Lightning.Mar shampla, mothaíonn a bhoinn soladacha ró-chrua ar roinnt dromchlaí;ach ní mór an méid sin i ndáiríre.

Den chuid is mó, is fearr linn scútar leictreacha níos mó ná na cinn dhlúth, ach is ionadh é, tá a chuid féin ag an scútar.Cuireann sé an chuid is mó de na gnéithe ar fáil a d'fhéadfá a fháil de ghnáth i scútair níos mó.Agus má tá tú i ngrá le feithiclí dlúth, seo chugat!Mar fhocal scoir, le haghaidh a chóimheas praghais-go-gnéithe, tá an Nanrobot Lightning iontach maith má tá tú ag obair le buiséad daingean.Heck, ag $1,090, tá a praghas sár-iomaíoch.I gcomparáid leis an méid a chuireann a chuid iomaitheoirí ar fáil, bheadh ​​ort nach lú ná $200 níos mó a íoc chun sonraíochtaí comhchosúla a fháil.

DSC08859


Am postála: Feabhra-10-2022